P0150 — Falla del circuito del calentador del sensor de oxígeno (Banco 2 Sensor 1)
Puedes conducir — repáralo cuando te convenga.
Qué significa P0150
Este código significa que el circuito del calentador dentro del sensor de oxígeno delantero del banco 2 no funciona como debería, por lo que el sensor tarda demasiado en alcanzar la temperatura de operación. Suele deberse a un calentador del sensor averiado, un fusible quemado o problemas de cableado en el circuito del calentador. Es un código común relacionado con sensores y normalmente se soluciona reemplazando el sensor o reparando su cableado.
Síntomas comunes
- La luz de Check Engine está encendida
- Consumo de combustible ligeramente mayor, sobre todo en frío
- Falla en la prueba de emisiones o de humos
- Más tiempo para entrar en circuito cerrado tras el arranque
- Código del circuito del calentador del sensor de oxígeno almacenado en el escáner
Causas comunes
- Elemento calefactor del sensor de oxígeno averiado (Banco 2 Sensor 1)
- Fusible quemado del circuito del calentador del sensor
- Cableado del circuito del calentador dañado o corroído
- Conector del sensor flojo o corroído
- Con menos frecuencia, una falla en la computadora del motor
Costo típico de reparación
$150 – $400
Varía según el vehículo y la causa raíz.
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir conduciendo con un código P0150?
Por lo general sí. El calentador solo ayuda a que el sensor se caliente más rápido, así que el auto seguirá andando y no te dejará varado. Solo repáralo en una o dos semanas para que el sensor lea con precisión y puedas aprobar la prueba de emisiones.
¿Cuánto cuesta reparar un código P0150?
La mayoría de las reparaciones cuesta entre $150 y $400. El sensor de oxígeno y la mano de obra representan la mayor parte, mientras que un simple fusible quemado o una reparación de cableado puede ser mucho más barato.
¿Es grave un código P0150?
Es un código de baja gravedad. No dañará tu motor, pero un sensor que no puede calentarse bien afecta el consumo en frío y las emisiones, así que es mejor atenderlo antes de tu próxima prueba de humos.
¿Qué hace el calentador de un sensor de oxígeno?
El calentador integrado lleva al sensor de oxígeno a la temperatura de operación rápidamente para que dé lecturas precisas poco después de arrancar el auto. Cuando el calentador falla, el sensor permanece impreciso por más tiempo, que es justo lo que advierte este código.