P0117 — Entrada baja del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor
Conduce con precaución — repáralo pronto.
Qué significa P0117
Este código aparece cuando el sensor de temperatura del refrigerante envía una señal demasiado baja, que la computadora interpreta como un motor inusualmente caliente. Como la ECU depende de este sensor para controlar el combustible, los ventiladores y el tiempo, una lectura mala puede hacer que el auto trabaje con mezcla rica y que los ventiladores actúen de forma extraña. La falla suele estar en el sensor, su cableado o un corto a tierra.
Síntomas comunes
- Luz de Check Engine encendida
- Ventiladores de enfriamiento funcionando todo el tiempo
- Peor rendimiento de gasolina por mezcla rica
- Humo negro u olor a gasolina en algunos casos
- Indicador de temperatura marcando de forma incorrecta
Causas comunes
- Sensor de temperatura del refrigerante defectuoso
- Corto a tierra en el cableado de la señal
- Conector del sensor corroído o dañado
- Cableado rozado contra el motor
- Mala tierra o voltaje de referencia
- Refrigerante incorrecto o contaminado que afecta las lecturas
Costo típico de reparación
$100 – $300
Varía según el vehículo y la causa raíz.
Preguntas frecuentes
¿Puedo manejar con el código P0117?
Para distancias cortas por lo general sí, pero mantén un ojo en el indicador de temperatura. Como la lectura del sensor no es confiable, no puedes fiarte del tablero, así que diagnostícalo pronto.
¿Cuánto cuesta reparar el P0117?
Por lo común entre $100 y $300. El sensor de temperatura en sí es económico; la mayor parte del costo es la mano de obra y cualquier reparación de cableado necesaria.
¿El P0117 es grave?
Es una preocupación moderada. El motor suele seguir funcionando, pero la lectura falsa de 'caliente' puede afectar el rendimiento y ocultar un sobrecalentamiento real, así que no lo dejes pasar.
¿El P0117 puede significar que mi motor sí se está sobrecalentando?
No por sí solo. El código apunta a una señal baja del sensor, no a calor real. Aun así, confírmalo con el indicador de temperatura y un escáner, porque un sensor malo puede ocultar un problema real de enfriamiento.