P0135 — Circuito del calentador del sensor de O2 (banco 1, sensor 1)
Conduce con precaución — repáralo pronto.
Qué significa P0135
P0135 significa que el circuito del calentador integrado en el sensor de oxígeno anterior del banco 1 no consume la corriente esperada. Los sensores modernos tienen un pequeño calentador interno para alcanzar rápido su temperatura de operación; cuando falla, el sensor tarda en funcionar en frío. La solución suele ser un sensor nuevo, pero un fusible quemado o un cableado en mal estado también pueden ser la causa.
Síntomas comunes
- Luz de check engine encendida
- Peor rendimiento de combustible justo tras arrancar en frío
- Reprobación de la prueba de emisiones
- Posible funcionamiento áspero con el motor frío
- A menudo sin cambios notables una vez caliente
Causas comunes
- Falla del elemento calentador dentro del sensor de oxígeno
- Fusible quemado del circuito del calentador
- Cableado o conector dañado o corroído
- Mala conexión a tierra o circuito abierto en el calentador
- Falla del relé o de la alimentación del calentador
- Entrada de agua o sal de carretera en el conector
Costo típico de reparación
$150 – $450
Varía según el vehículo y la causa raíz.
Preguntas frecuentes
¿Puedo conducir con el código P0135?
Sí, conducir a corto plazo suele estar bien, sobre todo con el motor caliente. Repáralo pronto para que las emisiones y el consumo en frío vuelvan a la normalidad.
¿Cuánto cuesta reparar el P0135?
Reemplazar el sensor de oxígeno suele costar entre $150 y $450 con mano de obra. Si solo es un fusible quemado o una reparación de cableado, puede ser bastante más económico.
¿Es grave el P0135?
Es moderado. El auto sigue andando, pero la falla del calentador afecta el desempeño en frío y reprobará la prueba de emisiones.
¿Qué hace realmente el calentador de un sensor de oxígeno?
Calienta rápido el sensor hasta su temperatura de operación tras el arranque para que lea el escape con precisión de inmediato, sin esperar al calor del motor.