Conduce con precaución — repáralo pronto.
Este código significa que el sensor de presión del riel de combustible está enviando un voltaje más alto de lo esperado a la computadora del motor, lo que sugiere un problema de cableado o un sensor defectuoso en lugar de un aumento real de presión. Suele apuntar a un cortocircuito, un conector corroído o un sensor en falla. Es un código común y bien comprendido, y normalmente se puede reparar sin trabajos mayores en el motor.
$120 – $350
Varía según el vehículo y la causa raíz.
Para trayectos cortos, normalmente sí, pero no debes confiarte. Si el motor funciona de forma irregular, titubea o entra en modo de potencia reducida, conduce con suavidad y llévalo a revisar pronto para evitar quedarte varado.
La mayoría de las reparaciones cuestan entre $120 y $350. Un arreglo simple de cableado o conector está en el rango bajo, mientras que reemplazar el sensor de presión del riel con mano de obra se acerca al rango más alto.
Es moderado. Por lo general no daña el motor de inmediato, pero puede causar bajo rendimiento y que el motor se apague, así que conviene atenderlo antes de que empeore.
Mide la presión del combustible en el riel que alimenta los inyectores para que la computadora ajuste con precisión la entrega de combustible. Cuando su señal lee demasiado alto, la computadora no puede confiar en ella y el motor puede funcionar mal.