Conduce con precaución — repáralo pronto.
Este código significa que el solenoide de la válvula de descarga del circuito B funciona, pero su rendimiento queda fuera del rango esperado, por lo que la presión no se controla con precisión. La causa suele ser un solenoide pegado, una fuga de vacío o una válvula de descarga que no se mueve libremente. Generalmente se soluciona limpiando o reemplazando el solenoide, sellando fugas de vacío o liberando el actuador de la válvula.
$150 – $500
Varía según el vehículo y la causa raíz.
Los trayectos cortos suelen estar bien, pero no dependas de ello. Con el control de presión alterado, conduce con suavidad y evita aceleraciones fuertes. Hazlo diagnosticar pronto para mantener el turbo en buen estado.
Las reparaciones suelen costar entre $150 y $500. Una fuga de vacío o limpiar un conector es más económico, mientras que reemplazar el solenoide cuesta más. Las tarifas de diagnóstico suelen estar incluidas.
Es un problema moderado. El auto sigue siendo conducible, pero un mal control de presión puede dañar el motor y el turbo si se ignora. Se recomienda repararlo pronto.
Rango/rendimiento significa que el solenoide 'B' responde, pero no dentro de los límites que espera la computadora. Esto suele indicar una pieza pegada o una fuga de vacío más que un componente muerto. Un técnico puede confirmar la causa con una prueba rápida.