Se puede conducir a corto plazo, pero repáralo ya para evitar daños.
Este código significa que la computadora del motor detectó una falla en el control de dosificación 'B' de la bomba de inyección diésel, el circuito que regula la entrega precisa de combustible. A menudo apunta a una válvula de control de dosificación defectuosa, fallas de cableado o conector, o un problema dentro de la propia bomba de inyección. Las reparaciones van desde arreglar el cableado hasta reemplazar la válvula de dosificación o, en casos graves, la bomba de inyección.
$200 – $1800
Varía según el vehículo y la causa raíz.
No se recomienda. Afecta la entrega de combustible en la bomba de inyección, así que arriesgas que el motor se apague, quedar varado o un daño mayor. Hazlo diagnosticar antes de conducir más de lo necesario.
Los costos varían mucho, desde unos $200 por un arreglo de cableado o de la válvula de dosificación hasta $1,800 o más si hay que reemplazar la bomba de inyección.
Sí. El control de dosificación de combustible es clave para el funcionamiento del motor, y una falla puede causar bajo rendimiento, apagones o que no arranque. Trátalo como prioridad.
Describen el mismo tipo de falla pero en distintos canales de control de dosificación, 'B' frente a 'A'. El diagnóstico y las reparaciones son similares; un técnico revisa cuál circuito está reportando la falla.