Conduce con precaución — repáralo pronto.
Este código significa que la computadora del motor detectó un circuito abierto (interrumpido) en el cableado de control de la válvula de conmutación 'A' del sistema de inyección de aire secundario, por lo que la válvula no recibe su señal eléctrica. Por lo general apunta a cableado roto o corroído, un conector defectuoso o una válvula de conmutación averiada. Es un código bastante común y suele repararse sin trabajo mayor en el motor.
$150 – $600
Varía según el vehículo y la causa raíz.
Por lo general sí, ya que la válvula de conmutación afecta sobre todo las emisiones en arranque en frío y no la conducción diaria. El auto sigue siendo seguro para conducir, pero probablemente reprobará la prueba de emisiones, así que planea revisar el cableado y la válvula.
La mayoría de las reparaciones cuestan entre unos $150 y $600. Reparar un cableado roto o un conector es más barato, mientras que reemplazar la válvula de conmutación de aire secundario aumenta el costo.
No es una emergencia de seguridad y rara vez te deja varado, pero significa que parte del sistema de emisiones está inactiva. Conviene repararlo para que el auto pase emisiones y queme más limpio en los arranques en frío.
Un 'circuito abierto' significa que la ruta eléctrica hacia la válvula de conmutación de aire 'A' está interrumpida, por lo que no recibe señal. Esto suele apuntar a cableado roto, un conector defectuoso o una válvula averiada, más que a un problema del motor.