Conduce con precaución — repáralo pronto.
Este código significa que el catalizador del banco 2 cayó por debajo de la eficiencia que espera la computadora, así que no limpia el escape correctamente. Suele deberse a un catalizador viejo, pero también puede causarlo un sensor de oxígeno defectuoso, una fuga en el escape o un fallo de encendido de fondo. El diagnóstico normalmente revisa los sensores, el escape y el estado del motor antes de suponer que el catalizador necesita reemplazo.
$200 – $2200
Varía según el vehículo y la causa raíz.
Normalmente sí a corto plazo, ya que el auto suele manejarse con normalidad. Pero el catalizador no está haciendo su trabajo, así que las emisiones suben y puedes fallar una prueba de humos. Hazlo diagnosticar en una o dos semanas, sobre todo si hay un fallo de encendido.
Un sensor de oxígeno dañado o una fuga en el escape suele costar entre $200 y $500. Si hay que reemplazar el catalizador del banco 2, espera entre $900 y $2,200 según el vehículo.
Es una preocupación moderada. Normalmente no te dejará varado, pero un catalizador débil significa más contaminación y puede empeorar si no se atiende un fallo de encendido o una mezcla rica. Repáralo antes de llegar a un reemplazo costoso del catalizador.
Ambos son códigos de eficiencia del catalizador, pero el P0420 corresponde al banco 1 y el P0431 al banco 2, el otro grupo de cilindros del motor. Las causas y soluciones son básicamente las mismas, solo que del lado opuesto.