P0707 — Entrada baja del circuito del sensor de rango de la transmisión
Se puede conducir a corto plazo, pero repáralo ya para evitar daños.
Qué significa P0707
Este código indica que el circuito del sensor de rango de la transmisión está enviando un voltaje demasiado bajo, a menudo causado por un corto a tierra o un circuito abierto en el cableado. Como este sensor le indica a la computadora la posición de tu palanca, una señal baja puede provocar el enganche en la marcha equivocada o problemas de arranque. Las reparaciones típicas incluyen reparar cableado en corto o abierto, limpiar conectores o reemplazar el sensor de rango.
Síntomas comunes
- La luz Check Engine está encendida
- Lectura incorrecta del indicador de marcha
- Cambios bruscos o a la marcha equivocada
- El motor puede no arrancar en Estacionar o Neutral
- La transmisión entra en modo de emergencia
Causas comunes
- Corto a tierra en el cableado del sensor
- Circuito abierto o cable roto
- Conector corroído o flojo
- Sensor de rango de la transmisión defectuoso
- Módulo de control de la transmisión defectuoso
Costo típico de reparación
$150 – $500
Varía según el vehículo y la causa raíz.
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir conduciendo con el código P0707?
Es mejor limitar la conducción. Una señal baja del sensor puede hacer que la transmisión cambie incorrectamente o que el auto no arranque, así que hazlo diagnosticar antes de depender del vehículo.
¿Cuánto cuesta reparar el código P0707?
Si es una reparación de cableado o conector, podrías gastar entre $100 y $250. Un reemplazo completo del sensor de rango con diagnóstico puede costar entre $300 y $500.
¿Es grave el código P0707?
Sí, puede serlo. Afecta la selección de marcha y el arranque, ambos relacionados con la seguridad, así que se recomienda repararlo pronto.
¿Qué significa entrada baja en el P0707?
Entrada baja significa que el voltaje de la señal del sensor cayó por debajo del nivel esperado, normalmente por un corto a tierra o un cable roto. La computadora lo marca porque no puede confiar en la lectura de la posición de marcha.