Conduce con precaución — repáralo pronto.
Este código significa que el circuito del sensor de temperatura del líquido de transmisión muestra un voltaje demasiado alto, que la computadora interpreta como una señal imposiblemente caliente o de circuito abierto. Como el valor no es creíble, la transmisión puede recurrir a una estrategia de cambios de protección. Suele deberse a un cable abierto o roto, un conector desconectado o corroído, o un sensor averiado, y normalmente se soluciona sin un trabajo mayor de transmisión.
$150 – $400
Varía según el vehículo y la causa raíz.
Normalmente sí para trayectos cortos, pero no pospongas la reparación. La computadora lee una temperatura imposiblemente alta, así que no puede proteger con precisión la transmisión y puede cambiar con más cautela. Revísalo pronto para evitar un sobrecalentamiento no detectado.
Las reparaciones suelen costar entre $150 y $400. Reparar un cable abierto o reasentar un conector es económico, mientras que reemplazar el sensor de temperatura, sobre todo uno interno, cuesta más. Encontrar el circuito abierto puede sumar algo de tiempo de diagnóstico.
Es moderado. Normalmente no te dejará varado, pero la lectura alta falsa significa que la protección contra el sobrecalentamiento de la transmisión no funciona, lo que puede provocar daños por calor con el tiempo. Repararlo pronto es lo más inteligente.
Una entrada alta suele indicar un circuito abierto, un cable roto o desconectado, o un conector corroído que interrumpe la señal. La computadora interpreta esa conexión perdida como una temperatura extremadamente alta, por eso el código se activa incluso cuando el líquido está a una temperatura normal.