P0726 — Mal funcionamiento del circuito de entrada de velocidad del motor
Conduce con precaución — repáralo pronto.
Qué significa P0726
Este código significa que el módulo de control de la transmisión detectó un mal funcionamiento en el circuito de entrada de velocidad del motor, por lo que no recibe una señal confiable de RPM para coordinar los cambios. Suele deberse a un sensor de posición del cigüeñal o de velocidad de entrada defectuoso, problemas de cableado o una falla de comunicación entre los módulos del motor y la transmisión. La reparación normalmente comienza con probar y reemplazar el sensor sospechoso, y a menudo se soluciona sin un trabajo mayor de transmisión.
Síntomas comunes
- La luz Check Engine está encendida
- Cambios de marcha bruscos o erráticos
- Cambios retardados o mal sincronizados
- La transmisión puede entrar en modo de emergencia
- Menor economía de combustible
Causas comunes
- Sensor de posición del cigüeñal o de velocidad de entrada débil o en falla
- Cableado o conectores dañados o corroídos
- Anillo reluctor o dentado desgastado
- Líquido de transmisión bajo o contaminado
- Módulo de control de la transmisión en falla
Costo típico de reparación
$150 – $500
Varía según el vehículo y la causa raíz.
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir conduciendo con un código P0726?
Por lo general sí por un tiempo, pero puedes sentir cambios bruscos o retardados. Hazlo revisar pronto para evitar que el problema empeore y para no entrar en modo de emergencia.
¿Cuánto cuesta reparar un código P0726?
La mayoría de las reparaciones cuestan entre $150 y $500, según el sensor involucrado y cualquier trabajo de cableado. Los problemas del módulo de control de la transmisión pueden elevar el costo.
¿Es grave un código P0726?
Es moderadamente grave. Afecta la sincronización de los cambios y puede causar el modo de emergencia, pero normalmente no es un riesgo de seguridad inmediato si lo atiendes pronto.
¿Qué sensor causa un código P0726?
Generalmente está ligado a la señal de velocidad del motor, que a menudo proviene del sensor de posición del cigüeñal o de un sensor de velocidad de entrada del que depende la transmisión para sincronizar los cambios.