Se puede conducir a corto plazo, pero repáralo ya para evitar daños.
Este código significa que la computadora de la transmisión encontró un problema eléctrico en el circuito del solenoide de cambio C, como un circuito abierto, un cortocircuito o una resistencia fuera de rango. A menudo se debe a cableado dañado, un conector corroído o una bobina del solenoide averiada. Las reparaciones suelen incluir probar el circuito, arreglar el cableado o los conectores, o reemplazar el solenoide, y normalmente se soluciona sin trabajo mayor en la transmisión.
$150 – $600
Varía según el vehículo y la causa raíz.
Para trayectos cortos, generalmente sí, pero no es lo ideal. Una falla eléctrica puede causar patinaje o modo de emergencia, lo cual es peligroso en el tráfico, así que hazlo revisar lo antes posible.
La mayoría de las reparaciones cuestan entre $150 y $600. Arreglar un cable o conector está en el extremo más barato, mientras que reemplazar el solenoide cuesta más según tu vehículo y la mano de obra.
Sí, conviene atenderlo rápido. Las fallas eléctricas que afectan los cambios impactan la seguridad y pueden empeorar, así que trátalo como una reparación de alta prioridad.
Significa que el problema está en el cableado o la bobina del solenoide, no en el líquido ni en piezas mecánicas. La computadora detectó un problema de circuito como un cortocircuito, un circuito abierto o una lectura de resistencia incorrecta.