Se puede conducir a corto plazo, pero repáralo ya para evitar daños.
Este código indica que el sistema de control de la transmisión no pudo completar correctamente el cambio entre 3ra y 4ta. Las causas comunes incluyen un solenoide de cambio defectuoso, líquido de transmisión bajo o contaminado y embragues internos desgastados, siendo también posibles fallas de cableado o del módulo de control. Las reparaciones pueden ser tan simples como un servicio de líquido o cambio de solenoide, o tan complejas como un trabajo interno de transmisión.
$150 – $2500
Varía según el vehículo y la causa raíz.
Para trayectos cortos, generalmente sí, pero no es buena idea a largo plazo. Los problemas de cambio pueden forzar la transmisión y empeorar rápido, así que hazlo revisar pronto y evita acelerar fuerte o cargas pesadas.
Los costos varían mucho. Un servicio de líquido o reemplazo de solenoide puede costar unos cientos de dólares, mientras que reparaciones internas o una reconstrucción pueden superar los dos mil dólares según el daño.
Sí, debe tomarse en serio. Aunque el auto aún se mueva, una falla de cambio puede dañar la transmisión con el tiempo, lo que la convierte en una reparación de alta prioridad.
Cuando la transmisión no puede completar el cambio a 4ta, puede quedarse en una marcha segura o en modo de emergencia para protegerse. Por eso el auto se siente atascado y no sube de marcha correctamente hasta que se repara.