Conduce con precaución — repáralo pronto.
Este código significa que el módulo de control detectó una condición de voltaje alto o circuito abierto en el circuito del solenoide de cambio/sincronización. Suele deberse a un cable abierto o roto, conectores corroídos o desconectados, o un solenoide averiado, y a veces a una falla del módulo de control. Las reparaciones generalmente implican probar y reparar el cableado, limpiar conexiones o reemplazar el solenoide.
$100 – $900
Varía según el vehículo y la causa raíz.
A menudo sí a corto plazo, especialmente si el auto aún cambia correctamente. Sin embargo, como es una falla eléctrica, puede causar cambios erráticos o modo de emergencia, así que es mejor hacerlo diagnosticar pronto.
Suele ser relativamente accesible. Reparar un cable abierto o un conector corroído puede costar poco, mientras que reemplazar el solenoide puede costar unos cientos de dólares según la mano de obra y el acceso.
Suele ser moderado. El vehículo a menudo aún funciona, pero dejar una falla eléctrica sin atender puede causar problemas de cambio o modo de emergencia, así que conviene repararlo pronto.
Significa que el voltaje del circuito es más alto de lo esperado o que el circuito está abierto, a menudo por un cable roto o un conector flojo. El diagnóstico suele comenzar revisando el cableado y las conexiones antes de reemplazar el solenoide.