Puedes conducir — repáralo cuando te convenga.
Este código significa que la computadora del motor no detecta ninguna señal del tercer sensor de oxígeno del banco 1, como si el sensor estuviera dormido o desconectado. Suele deberse a un sensor de oxígeno averiado, cableado roto o desconectado, o un calentador del sensor quemado. Es un código común relacionado con sensores y normalmente se soluciona reparando el cableado o reemplazando el sensor.
$150 – $450
Varía según el vehículo y la causa raíz.
Para el uso normal, por lo general sí. El sensor simplemente dejó de reportar, así que el auto debería andar y seguir siendo confiable. Aun así, revísalo en una o dos semanas para que el sistema de emisiones funcione bien y puedas aprobar la prueba de humos.
La mayoría de las reparaciones cuesta entre $150 y $450, según si es el sensor, el cableado o el circuito del calentador. El sensor y la mano de obra son los factores principales, y las ubicaciones difíciles de alcanzar cuestan más.
Es un código de baja gravedad. No dañará tu motor a corto plazo, pero un sensor de oxígeno sin respuesta significa un peor monitoreo de emisiones y probablemente reprobar la prueba de humos, así que conviene repararlo pronto.
Suele significar que la señal del sensor está plana, a menudo porque el sensor falló, su cableado está roto o desconectado, o su calentador interno no funciona. Un técnico puede revisar rápidamente el cableado y el calentador del sensor para determinar cuál es.