Se puede conducir a corto plazo, pero repáralo ya para evitar daños.
Este código significa que la computadora del auto encontró una falla eléctrica en el cableado o el circuito de control del inyector de combustible del cilindro 11, usado en motores grandes V12. Por lo general apunta a un inyector que falla, cableado o conectores dañados, o un problema en el circuito que lo controla. Las reparaciones suelen implicar probar y reemplazar el inyector o reparar el cableado, y a menudo se soluciona sin desarmar el motor.
$150 – $600
Varía según el vehículo y la causa raíz.
En viajes cortos por lo general sí, pero no te confíes. Un cilindro que falla puede dañar el convertidor catalítico y dejarte varado, así que revísalo pronto. Si el motor vibra mucho o pierde potencia, detente y mándalo a remolcar.
Generalmente entre $150 y $600. Las reparaciones de cableado son más baratas, pero el cilindro 11 está en motores grandes V12 donde las piezas del inyector y la mano de obra pueden ser más caras, acercándose al extremo alto.
Puede serlo. La falla del circuito del inyector suele causar fallos de encendido que pueden dañar las piezas de emisiones y desperdiciar combustible si se ignoran. Lo mejor es repararlo sin mucha demora.
El cilindro 11 aparece en motores grandes V12 de autos de lujo y alto rendimiento, donde las piezas cuestan más y llegar al inyector puede requerir mano de obra adicional. Por eso el presupuesto puede ser más alto que el de un motor de cuatro cilindros típico.