Conduce con precaución — repáralo pronto.
Este código indica un problema eléctrico en el circuito del solenoide del embrague del convertidor de par, como un circuito abierto, un corto o una señal fuera de rango, en lugar de una falla puramente mecánica. Comúnmente lo causa un solenoide del TCC dañado, cableado dañado o un conector en mal estado. Las reparaciones suelen consistir en reemplazar el solenoide o arreglar el cableado, lo que a menudo es más económico que un trabajo interno de transmisión.
$100 – $1000
Varía según el vehículo y la causa raíz.
Normalmente sí, ya que suele ser un problema eléctrico y el carro aún anda, pero no lo ignores. El convertidor podría no bloquearse, agregando calor a la transmisión, así que revísalo pronto.
Una reparación de cableado puede ser bastante económica, mientras que reemplazar el solenoide del TCC generalmente cuesta entre $150 y $600. Si el solenoide es interno y requiere bajar el cárter o el cuerpo de válvulas, los costos pueden llegar a $1,000.
Es moderadamente serio. El carro sigue siendo manejable, pero como el embrague del convertidor de par no funciona bien, dejarlo sin reparar puede causar desgaste y calor extra en la transmisión.
El P0743 señala específicamente una falla eléctrica en el circuito del embrague del convertidor de par, como un solenoide o cableado en mal estado, por eso el diagnóstico suele empezar probando el circuito y no las partes internas de la transmisión.