Discos de Freno
Los discos de freno están desgastados, deformados o rayados y necesitan atención — un disco liso es donde las pastillas se agarran para detener el auto. Cuando los discos están dañados, a menudo sentirás una pulsación o vibración en el pedal al frenar. Discos nuevos o rectificados restauran una frenada pareja y sin vibraciones, y permiten que las pastillas nuevas trabajen bien.
Encuentra un técnicoCausas comunes
- Sobrecalentamiento por frenado fuerte o prolongado que deforma la superficie del disco
- Pastillas gastadas que rozan metal contra metal y rayan los discos
- Desgaste normal y adelgazamiento del disco a lo largo de muchos kilómetros
- Óxido y corrosión por la humedad, sobre todo en autos que pasan mucho tiempo sin uso
- Torque desigual en las tuercas que con el tiempo deforma el disco
Preguntas frecuentes
¿Se pueden rectificar los discos en lugar de cambiarlos?
Si los discos todavía tienen suficiente grosor, a menudo se pueden rectificar (pulir para dejarlos lisos) por menos que un cambio completo. Si están muy delgados, agrietados o muy rayados, deben reemplazarse por seguridad.
¿Por qué tiemblan o pulsan los frenos al detenerme?
Un pedal de freno pulsante o un volante que vibra suele indicar que los discos están deformados o desgastados de forma despareja. Rectificarlos o cambiarlos alisa la superficie y elimina la vibración.
¿Debo cambiar discos y pastillas al mismo tiempo?
Suele ser buena idea, ya que unos discos gastados pueden desgastar rápidamente las pastillas nuevas. Tu mecánico medirá el grosor del disco y te dirá si ambos necesitan atención.
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