Embrague del Ventilador
El embrague del ventilador (fan clutch) controla qué tan rápido gira el ventilador accionado por banda, activándolo cuando el motor está caliente y soltándolo cuando se enfría. Cuando se desgasta, el motor puede sobrecalentarse o quizás escuches un ventilador muy ruidoso que nunca parece desacoplarse. Revisamos y reemplazamos el fan clutch para que el motor se mantenga fresco sin desperdiciar potencia.
Encuentra un técnicoCausas comunes
- Fluido viscoso desgastado o con fugas dentro del embrague
- Embrague trabado que mantiene el ventilador siempre acoplado
- Embrague que patina y no engancha del todo en caliente
- Balero desgastado que causa bamboleo o ruido
- Resorte térmico o espiral bimetálico dañado
Preguntas frecuentes
¿Cuáles son las señales de un fan clutch dañado?
Las señales comunes son el sobrecalentamiento del motor, un ruido fuerte y constante del ventilador, aire acondicionado débil al estar detenido y un ventilador que gira libremente o se siente trabado con el motor apagado y frío.
¿El fan clutch es lo mismo que un ventilador eléctrico?
No. El fan clutch se usa en ventiladores mecánicos accionados por banda, comunes en camionetas y vehículos antiguos, mientras que muchos autos modernos usan ventiladores eléctricos. Confirmamos qué tipo trae tu vehículo.
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