Retén del cigüeñal
El retén del cigüeñal evita que el aceite del motor se fugue por donde el cigüeñal sale del motor. Si encuentras goteo de aceite bajo el frente o la parte trasera del motor, o notas que baja el nivel de aceite, un retén del cigüeñal gastado es una causa probable y conviene reemplazarlo antes de que la fuga empeore.
Encuentra un técnicoCausas comunes
- Retén endurecido y agrietado por la edad y el calor tras muchos kilómetros
- Superficie del cigüeñal desgastada o rayada que ya no permite que el retén selle
- Alta presión del cárter por un sistema PCV tapado que empuja el aceite por el retén
- Instalación incorrecta de un retén anterior que deja escurrir aceite a su alrededor
- Contaminación del aceite o lodos que degradan el material del retén
Preguntas frecuentes
¿Puedo seguir manejando con el retén del cigüeñal con fuga?
Una fuga pequeña suele estar bien por un tiempo, pero deberás vigilar de cerca el nivel de aceite. Si el aceite baja demasiado el motor puede dañarse, así que planea reemplazar el retén antes de que la fuga crezca.
¿Por qué es más caro cambiar el retén trasero del cigüeñal?
El retén trasero queda entre el motor y la transmisión, así que para alcanzarlo a menudo hay que retirar la transmisión o el volante motor. Esa mano de obra extra lo hace más costoso que el retén delantero, que es más accesible.
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