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Bobina de encendido

Tu motor falla, anda irregular o el testigo de servicio está encendido, y una bobina de encendido en mal estado suele ser la causa. Un mecánico prueba cada bobina, encuentra la que está fallando y la reemplaza para que tu motor vuelva a encender parejo. Atenderlo a tiempo evita que un problema pequeño dañe otras piezas.

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Causas comunes

  • Bujías gastadas o sucias que sobreexigen la bobina
  • El calor y la vibración deterioran el aislamiento de la bobina con el tiempo
  • Humedad o aceite que se filtra sobre la bobina
  • Sobrecarga de voltaje por una bujía o cable defectuoso
  • Desgaste normal por antigüedad y alto kilometraje

Preguntas frecuentes

¿Cómo sé si mi bobina de encendido está dañada?

Las señales comunes son fallas del motor, ralentí irregular, pérdida de potencia, mayor consumo de combustible y el testigo de servicio encendido o parpadeando. Un escaneo de diagnóstico confirma cuál bobina está fallando.

¿Puedo manejar con una bobina de encendido dañada?

Puedes, pero es riesgoso. Un motor con fallas puede dañar el convertidor catalítico y dejarte varado, así que conviene reemplazar la bobina pronto.

¿Tengo que reemplazar todas las bobinas a la vez?

No siempre. Muchos autos solo necesitan reemplazar la bobina que falla, pero si tu vehículo tiene alto kilometraje, cambiarlas juntas puede ahorrarte visitas futuras.

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