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Turbocompresor

¿Pierdes potencia, escuchas un silbido o ves humo azul en el escape? Tu turbocompresor podría estar fallando. Esta pieza aumenta la potencia y eficiencia del motor forzando más aire hacia adentro. Diagnosticamos el problema y luego reparamos o reemplazamos el turbo para restaurar un rendimiento fuerte y suave.

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Causas comunes

  • Falta de aceite o contaminación que daña los cojinetes del turbo
  • Sellos desgastados o fallados que hacen que el aceite se queme y salga humo azul
  • Carcasa agrietada o ruedas del compresor y la turbina dañadas
  • Entrada de objetos extraños que dañan las aspas
  • Válvula de descarga o control de presión defectuoso que causa exceso o falta de presión

Preguntas frecuentes

¿Cuáles son las señales de advertencia de un turbocompresor que falla?

Atento a la pérdida de potencia, un silbido fuerte parecido a una sirena, humo de escape azul o gris y mayor consumo de aceite. Inspeccionamos el turbo para confirmar la causa.

¿Un turbocompresor se puede reparar o necesita reemplazo?

Depende del daño. Problemas menores como una válvula de descarga atascada a veces se pueden reparar, pero los cojinetes desgastados o las ruedas dañadas normalmente requieren reconstrucción o reemplazo. Te aconsejamos la mejor opción tras la inspección.

Cómo funciona

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