La bomba de agua hace circular el refrigerante por el motor para evitar que se sobrecaliente. Si ves refrigerante goteando cerca del frente del motor, escuchas un chillido o un ruido áspero, o la aguja de temperatura sigue subiendo, lo más probable es que la bomba esté fallando y deba reemplazarse antes de que te deje varado.
Encuentra un técnicoNo por mucho tiempo. Una bomba con fuga significa que pierdes refrigerante, y si el nivel baja demasiado el motor puede sobrecalentarse y sufrir daños graves. Lo mejor es reemplazarla en cuanto notes la fuga o cualquier aviso de temperatura.
En muchos motores la bomba de agua es accionada por la banda de distribución, así que tiene sentido cambiar ambas a la vez. Ya estás pagando la mayor parte de la mano de obra, por lo que hacerlo junto ahorra dinero y evita un segundo trabajo después.
Por lo general toma algunas horas, según lo accesible que sea la bomba. Los motores donde la bomba va detrás de la tapa de distribución tardan más que aquellos con una bomba de fácil acceso.
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